Vormontage des Hauptholmes in Stuhrbaum
Der rechte Innenflügel ist exakt in und mit seiner Vorrichtung positioniert.
Letzte Montagearbeiten am Rumpf in Bremen
Einbau des Hauptholmes in den Holmschacht am Rumpfspant 5.
Die Haupaufgabe des Hauptholmes nach der Baubeschreibung aus dem Jahre 1937:
„Die Hauptbiegemomente des Flügels werden infolge des durchgehenden Hauptholms, der dem Rumpf am Spant 5 durchdringt, im Tragwerksmittelstück aufgenommen ohne den Rumpf zu belasten.“
Die Lage des Hauptholmschachtes am Spant 5.
Montagearbeiten am rechten Innen- und Außenmotor in Bremen
Motor 3 ist der Innenmotor auf der rechten Flügelseite und ist fast bereit für die Endmontage.
Transport des Rumpfes nach Stuhrbaum
Roll out des Condor Rumpfes am 05. März 2020.
Das Coronavirus schlägt zu
Der Ausbruch des Coronavirus beschäftigt mitlerweile die ganze Welt und auch die Condor Restaurierung ist davon stark betroffen. Die Restaurierungsarbeiten wurden seit Mitte März 2020 vorläufig eingestellt, da die Sicherheit und Gesundheit oberste Priorität hat. Nach vier Monaten hat das Warten jedoch ein Ende und der Neustart kann langsam im Rahmen eines ausgearbeiteten Sicherheitskonzeptes wieder beginnen.
Seit dem 07 Juli 2020 erwacht die Endmontage der Fw 200 Condor sehr langsam aus ihrem Corona-Tiefschlaf.
Erste Arbeiten nach dem Neustart:
Flügel-Rumpf-Vormontage in Stuhrbaum
