Vormontage des Hauptholmes in Stuhrbaum
Der rechte Innenflügel ist exakt in und mit seiner Vorrichtung positioniert.
Letzte Montagearbeiten am Rumpf in Bremen
Einbau des Hauptholmes in den Holmschacht am Rumpfspant 5.
Die Haupaufgabe des Hauptholmes nach der Baubeschreibung aus dem Jahre 1937:
„Die Hauptbiegemomente des Flügels werden infolge des durchgehenden Hauptholms, der dem Rumpf am Spant 5 durchdringt, im Tragwerksmittelstück aufgenommen ohne den Rumpf zu belasten.“
Die Lage des Hauptholmschachtes am Spant 5.
Transport des Rumpfes nach Stuhrbaum
Roll out des Condor Rumpfes am 05. März 2020.
Montagearbeiten am rechten Innen- und Außenmotor in Bremen
Motor 3 ist der Innenmotor auf der rechten Flügelseite und ist fast bereit für die Endmontage.
Rumpfsektion 6 – 13 trifft aus Hamburg kommend in Stuhrbaum ein
Rumpfsektion 1 - 6 steht in Warteposition, Sektion 6 - 13 befindet sich zu diesem Zeitpunkt auf der Autobahn, 21. August 2020.
